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bici

La acera-bici y el carril-bici urbano son ineficaces para reducir el uso del coche en la ciudad

Enviado por Anónima el Lun, 15/11/2010 - 18:37.

En numerosas ocasiones somos espectadores de la defensa que se hace de las vías ciclistas segregadas (acera-bici y carril-bici) como herramienta para reducir el uso del coche en la ciudad argumentando que a través de ellas se consigue un mayor uso de la bicicleta. Habitualmente podemos comprobar como en los medios de comunicación, u otros lugares de expresión, aparecen declaraciones de los defensores de estas infraestructuras, así como administraciones responsables de su construcción, que relacionan directamente la existencia de carriles bici con la reducción de la contaminación y del uso del coche.

conferencia de ciudad ciclista y biciescuela granada

Enviado por indígena el Jue, 04/02/2010 - 13:27.

Las bicicletas han vuelto a recuperar su valor como medio de transporte normalizado a causa del uso que los ciudadanos le han vuelto a dar. Repensar el espacio urbano teniendo en cuenta este medio de transporte es la tarea de nuestras ciudades y es de lo que se encargan desde diferentes puntos de vista nuestros invitados del Colectivo Ciudad Ciclista y Biciescuela de Granada.

 

Descripción de la conferencia

El regreso de la bicicleta a las calles de las grandes ciudades supone un cambio enorme en la manera de vivir el espacio urbano, la propia identidad, y, aún más allá, el germen de una nueva utopía. ¿Cómo se deben preparar las ciudades ante esta nueva demanda? ¿Qué aspectos se deben favorecer para impulsar los cambios necesarios?
 

Colectivo Ciudad Ciclista

Desde el colectivo Ciudad Ciclista impulsan la bicicleta como parte integral (e integrada) del tráfico en la ciudad, como un vehículo conducido por usuarios responsables con derecho a toda la calle y no encerrados en el gueto de las vías segregadas, también llamadas "carriles-bici".

Biciescuela Granada

Biciescuela Granada es un lugar donde aprender a circular en bicicleta de forma segura en el ámbito urbano. Formada por un grupo de ciclistas cotidianos experimentados en la circulación ciclista por la ciudad. Con ayuda de colectivos asociados al ciclismo urbano, como Granada Vía Verde, han analizado lascondiciones del tráfico para el ciclista en la ciudad, publicando diversos manuales, artículos y documentos, así como realizando charlas, talleres, cursos y otras actividades relacionadas.
Ofrecen clases de circulación ciclista para cubrir una necesidad que, hasta ahora, no ha sido satisfecha por ningún organismo público o privado en la ciudad de Granada y que consiste en enseñar a usar la bicicleta como un vehículo de forma segura y responsable.

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