Indymedia Estrecho / Madiaq - la revuelta

Contra el aparcamiento en la Alameda. Reunión en Sevilla, lunes 7 de mayo

Sat, 21 Apr 2012 10:37:11 +0000

Comienzo: 21/04/2012 11:33

La Revuelta convoca a colectivos y organizaciones para organizar movilizaciones de rechazo a la intención municipal de construir un aparcamiento en la Alameda.

La Asociación Vecinal del Casco Norte La Revuelta ha convocado para el próximo 7 de mayo una reunión de colectivos, organizaciones y vecindario en general con la intención de organizar movilizaciones que evidencien el fuerte rechazo a la intención municipal de construir un aparcamiento en la Alameda de Hércules. La reunión se celebrará a las 19 horas en el Centro Cívico de Las Sirenas.

Asociación Vecinal La Revuelta del Casco Norte de Sevilla

__________________________________________

Jueves 19 de Abril de 2012

La Asociación Vecinal del Casco Norte La Revuelta ha convocado para el próximo 7 de mayo una reunión de colectivos, organizaciones y vecindario en general con la intención de organizar movilizaciones que evidencien el fuerte rechazo a la intención municipal de construir un aparcamiento en la Alameda de Hércules.

En este sentido La Revuelta va a efectuar un llamamiento a todas las organizaciones y colectivos para que a la vez hagan suya la convocatoria de la reunión (que se celebrará a las 19 horas en el Centro Cívico de Las Sirenas) y la extiendan a otros colectivos y entidades. En dicha reunión se propondrá distintas movilizaciones ciudadanas en la calle, así como emprender las distintas medidas jurídicas que frenen el despropósito de retrotraer la movilidad en el casco antiguo y, en consecuencia, en el sistema de movilidad de toda la ciudad, varias décadas atrás.

Para La Revuelta resultan sorprendentes las declaraciones efectuadas por el alcalde de la ciudad, Sr. Zoido, esta mañana. La inmensa mayoría del vecindario de la zona rechaza la construcción de un aparcamiento rotatorio que no resuelve sus problemas de aparcamiento (como lo acredita que los actuales aparcamientos rotatorios existentes en el centro tengan un nivel de ocupación entorno al 50%). Así, La Revuelta recuerda que en la actualidad tanto el aparcamiento de C/ San Luis,como de C/ Mendigorría cuentan con decenas de plazas de aparcamientos de propiedad municipal que no han sido adquiridas por residentes, debido a la crisis, cuyo mantenimiento sin uso está costando un dineral a las arcas públicas municipales, por lo que urge ofertarlas en alquiler a los residentes a precios razonables (siempre resultaría más barato que las plazas de un aparcamiento rotatorio).

De igual forma, La Revuelta insta al alcalde a que constate el rechazo de comerciantes y hosteleros del entorno de la Alameda a que la plaza vuelva a levantarse durante meses en una obra mastodóntica para construir un aparcamiento que terminaría con una baja ocupación, como el resto, y colapsaría el transporte público que es el que ha de potenciarse y el que traslada a miles de personas al centro. El gobierno municipal debería tomar nota de la experiencia de esta navidad: cuando el tráfico del coche privado ha estado más restringido es cuando más personas han llegado y disfrutado el centro de la ciudad.

Resulta lamentable, a juicio de La Revuelta, que el gobierno municipal no haga lo que prometió en su programa electoral: dialogar y consensuar medidas alternativas a la movilidad en el centro (lleva meses prometiendo un plan de forma inminente que siempre se posterga) y quiera llevar a la práctica propuestas que no estaban en su programa. Así, basta comprobar que el programa electoral de Zoido para el Casco Antiguo, la primera propuesta que se proponía a la ciudadanía era la construcción de aparcamientos en el perímetro del centro, nunca en su interior.

En todas las grandes ciudades de nuestro espacio geopolítico se está primando un modelo de movilidad racional y sostenible que va en sentido contrario al ahora postulado por Zoido. Es disparatado que las personas vengan desde distintos puntos de la ciudad al centro en coche, aparquen y luego se trasladen en otros medios (como hoy ha defendido Zoido), lo razonable es que desde esos otros medios, el transporte colectivo rápido, puntual y sostenible, las personas se trasladen desde los distintos puntos de la ciudad al centro (que no puede quedar bloqueados por los atascos del coche privado).

Considera igualmente La Revuelta que en plena crisis económica, cuando el Ayuntamiento está reduciendo salarios, recortando servicios y postergando inversiones básicas, plantearse abrir nuevamente la plaza de la Alameda (cuatro años después de su completa reurbanización) para acometer una costosísima (económica y medioambiental) obra es demencial.

Asimismo, La Revuelta manifiesta que la simple modificación de un simple artículo de un PGOU en cuyo articulado y principios rectores se establece la opción por la restricción al coche privado, la progresiva peatonalización, etc? es una absoluta chapuza jurídica, que provocaría la ilegalidad de la iniciativa. Parece mentira esta insolvencia jurídica tras las distintas sentencias del Tribunal Supremo en el asunto de la biblioteca del Prado con cuya doctrina intentar construir un aparcamiento con la mera derogación o modificación de una parte del artículo sería declarado ilegal.

correo@larevuelta.org

www.larevuelta.org

La Revuelta convoca a colectivos y organizaciones para organizar movilizaciones de rechazo a la intención municipal de construir un aparcamiento en la Alameda. (Sevilla)

Thu, 19 Apr 2012 21:32:01 +0000

Jueves 19 de Abril de 2012

correo@larevuelta.org

www.larevuelta.org

Por la restricción del tráfico privado y la potenciación del transporte público para el acceso al Casco Histórico de Sevilla

Thu, 18 Feb 2010 18:15:05 +0000

POR LA RESTRICCIÓN DEL TRÁFICO PRIVADO AL CASCO HISTÓRICO

La Revuelta demanda la inmediata puesta en marcha de la restricción del tráfico privado

Esta asociación vecinal apuesta por la restricción del tráfico privado y la potenciación del transporte público para el acceso al Casco Histórico de Sevilla, junto a la construcción de aparcamientos para residentes, lo que mejorará la habitabilidad del barrio.

Miércoles 17 de febrero de 2010

La Asociación Vecinal La Revuelta demanda la inmediata puesta en marcha de la restricción del tráfico privado al Casco Histórico, en cumplimiento de la Ordenanza de Ciclistas y Peatones, que limita el acceso al transporte público y a los residentes, ordenanza aprobada hace ya tres años.

Los hasta 110.000 vehículos a motor que circulan a diario por las calles del centro provocan altos niveles de contaminación del aire y una contaminación acústica insoportable, que se acentúa en las estrechas calles del barrio. La ocupación prácticamente total por el coche de los espacios públicos, plazas y calles incide directamente en la habitabilidad de los vecinos. La reducción del número de coches que circulan por las calles del centro mejorará la calidad de vida de los residentes, potenciará los desplazamientos a pie y en bicicleta y permitirá recuperar espacios a los que allí vivimos.

Esta medida también ayudaría a potenciar el transporte público, que aumentaría su velocidad comercial al circular por calles con menos tráfico, pudiendo recuperar usuarios. Se posibilitaría además la creación de líneas internas de transporte público en el centro de la ciudad, mejorando la conectividad y accesibilidad a las distintas zonas.

Por otra parte, el número de plazas de aparcamiento para residentes en el centro histórico es insuficiente para las necesidades de los vecinos. Además de la restricción del tráfico privado, la Asociación reclama la construcción de aparcamientos de residentes en el barrio, en cumplimiento de lo previsto en el PGOU.

CONTACTOS: 639719690 y 686540805 – correo@larevuelta.org – www.larevuelta.org