Indymedia Estrecho / Madiaq - sostenibilidad

Por una Sevilla si malos humos, Marchas por una movilidad sostenible. Jueves 22 de Septiembre

indígena — Sun, 18 Sep 2011 12:11:03 +0000

Comienzo: 22/09/2011 19:00

POR UNA SEVILLA SIN MALOS HUMOS

(se agradece difusión)

Jueves 22 de Septiembre, Marchas por una movilidad sostenible

Marcha en Bici -> 19 horas, desde Plaza de la Encarnación (Marcha en bici por el Casco Histórico hasta la Campana)

Marcha a Pie - > 20 Horas, desde La Campana (Peatones y ciclistas juntos hasta Plaza Nueva)

Firma por una red de carriles bus por toda la ciudad: http://peticionpublica.es/PeticaoVer.aspx?pi=P2011N13295

Convoca: FOro por una MOvilidad SOstenible

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Una treintena de colectivos convocan una marcha ciclista y peatonal en pro de la movilidad sostenible

Las organizaciones celebrarán una marcha ciclista y peatonal el próximo 22 de septiembre a las 19:00 horas desde las 'setas' de la Encarnación.

E.P., Sevilla | Actualizado 15.09.2011 - 16:54

El carril bici a su paso por la Barqueta.

Aproximadamente una treintena de organizaciones, entre ellas varias asociaciones de vecinos, Ecologistas en Acción, o incluso asociaciones de madres y padres de alumnos, han constituido el Foro por la Movilidad Sostenible.

Estas organizaciones han demandado al Ayuntamiento el fomento del transporte público y no contaminante y el próximo día 22 a las 19:00 horas, al margen de los actos oficiales de la Semana Europea de la Movilidad, celebrarán una marcha ciclista y peatonal que partirá del complejo arquitectónico de las setas de La Encarnación y concluirá en Plaza Nueva.

Según han explicado estos distintos colectivos sociales, se trata de un foro abierto a la participación de todas aquellas entidades que defienden "un modelo de transporte más sostenible, donde los intereses de los ciudadanos predominen sobre los de los grandes grupos de poder y en el que los modos de transporte no motorizados, así como el transporte publico y el derecho a la accesibilidad universal, se conviertan en los grandes protagonistas".

Una de las principales razones que ha motivado la creación este foro ha sido la reciente eliminación del llamado Plan Centro por parte del Ayuntamiento.

Pablo Barco, presidente de Peatones y portavoz del foro, ha explicado los motivos que les han llevado a crear un espacio alternativo en el que debatir sobre los asuntos relacionados con la movilidad.

"Hace casi tres meses que solicitamos una reunión al Alcalde para escuchar sus alternativas al colapso del trafico en el centro de la ciudad y todavía no hemos recibido ninguna respuesta, comenzamos a pensar que se ha dado cuenta de que el Plan del Centro era bueno y de que se ha equivocado al eliminarlo sin motivos", ha asegurado.

En opinión de los miembros del Foro, es necesario "instalar urgentemente algún sistema que controle de manera permanente el excesivo volumen de tráfico que, en la actualidad, accede al casco histórico, porque la Policía Local no puede dedicarse en exclusiva a desarrollar este tipo de labores".

Itinerarios peatonales y carriles-bus protegidos
Entre las diferentes propuestas de este foro ciudadano se encuentra el desarrollo de los kilómetros de itinerarios peatonales y de carriles bus recogidos en el PGOU, la necesidad de aplicar la Ordenanza de Accesibilidad en cada nueva obra que se realice en la ciudad o la elaboración de un Plan Intermodal del Transporte Publico, el Peatón y la Bicicleta en el conjunto del Área Metropolitana.

Ricardo Marqués, presidente de A Contramano ha propuesto al Ayuntamiento la creación de una Oficina de la Movilidad No Motorizada, que sustituya a la extinta Oficina de la Bicicleta y asuma el diseño y la ejecución de la red de itinerarios peatonales contemplada en el PGOU y la "necesidad urgente de diseñar y ejecutar cuanto antes una red de carriles-bus protegidos que haga de los autobuses urbanos un sistema de transporte público eficaz y fiable".

Manifiesto de la reparación por cuenta propia

Sat, 13 Nov 2010 18:14:08 +0000

Sostenemos que estas verdades son evidentes por sí mismas
Manifiesto de la reparación por cuenta propia:

Reparar es mejor que reciclar.
Hacer que nuestras cosas duren más, es a la vez más eficiente y rentable que obtener materias primas de ellas.

Reparar salva el planeta.
La tierra tiene recursos limitados y no podemos usar un proceso lineal de fabricación para siempre. ¡La mejor forma de ser eficientes es reutilizar lo que ya tenemos!

Reparar te ahorra dinero.
Arreglar cosas suele ser gratis y normalmente más barato que reemplazarlas. Hacer las reparaciones uno mismo ahorra mucha plata.

Reparar enseña ingeniería.
¡La mejor forma de entender cómo funciona algo es desarmarlo!

Si no lo puedes arreglar, no eres su dueño.
La reparación relaciona a las personas con sus dispositivos, creando vínculos que trascienden al consumo. La reparación por cuenta propia es sostenible.

Reparar te conecta a tus cosas
Reparar da poder e iniciativa a los individuos
Reparar convierte a los consumidores en contribuidores
Reparar inspira orgullo en ser propietario
Reparar infunde alma y hace únicas a las cosas
Reparar es independencia
Reparar exige creatividad
Reparar es ecológico
Reparar es divertido
Reparar es necesario para poder entender nuestras cosas
Reparar ahorra dinero y recursos

Tenemos el derecho:

A abrir y reparar nuestras cosas — sin invalidar la garantía
A dispositivos que puedan ser abiertos
A códigos de error y diagramas de cableado
A instrucciones y diagramas de flujo para la solución de problemas
A documentación para la reparación de todo
A escoger nuestro propio técnico de reparación
A quitar las etiquetas que dicen "no quitar"
A reparar cosas en la privacidad de nuestros hogares
A reemplazar todos y cada uno de los consumibles nosotros mismos
A equipos que no requieran herramientas propietarias para ser reparados
A piezas de recambio asequibles, a precios razonables

Inspirado por la 'Maker's Bill of Rights' de Mister Jalopy y el 'Repair Manifesto' de Platform21

Únete a la revolución de la reparación en ifixit.com

Porqué me jode tanto esta convocatoria

Tue, 16 Feb 2010 09:58:12 +0000

Ecofeminismo, las voces de las mujeres por la sostenibilidad del planeta

4º Foro internacional Saberes para el Cambio.

¿qué me molesta tanto si son conceptos que debería compartir?

Me molesta que lo organice la Universidad Internacional de Andalucía, la cara modernita del sistema (PSOE), que "le cabe to" y a su manera nos compra.

Me molesta que lo patrocine Cajasol, el mecenas, muy comprometida con el ecofeminismo y la sostenibilidad. Por eso financia el falo Torre Pelli, que es muy sostenible, porque se va a construir con el mejor hormigón armado, de la cara dura de tantxs.

Me jode que guarreen conceptos como feminismo, ecología, sostenibilidad...

Ay, no se, pero me jode mucho.. :((

conferencia de ciudad ciclista y biciescuela granada

indígena — Thu, 04 Feb 2010 11:27:57 +0000

Las bicicletas han vuelto a recuperar su valor como medio de transporte normalizado a causa del uso que los ciudadanos le han vuelto a dar. Repensar el espacio urbano teniendo en cuenta este medio de transporte es la tarea de nuestras ciudades y es de lo que se encargan desde diferentes puntos de vista nuestros invitados del Colectivo Ciudad Ciclista y Biciescuela de Granada.

Descripción de la conferencia

El regreso de la bicicleta a las calles de las grandes ciudades supone un cambio enorme en la manera de vivir el espacio urbano, la propia identidad, y, aún más allá, el germen de una nueva utopía. ¿Cómo se deben preparar las ciudades ante esta nueva demanda? ¿Qué aspectos se deben favorecer para impulsar los cambios necesarios?

Colectivo Ciudad Ciclista

Desde el colectivo Ciudad Ciclista impulsan la bicicleta como parte integral (e integrada) del tráfico en la ciudad, como un vehículo conducido por usuarios responsables con derecho a toda la calle y no encerrados en el gueto de las vías segregadas, también llamadas "carriles-bici".

Biciescuela Granada

Biciescuela Granada es un lugar donde aprender a circular en bicicleta de forma segura en el ámbito urbano. Formada por un grupo de ciclistas cotidianos experimentados en la circulación ciclista por la ciudad. Con ayuda de colectivos asociados al ciclismo urbano, como Granada Vía Verde, han analizado lascondiciones del tráfico para el ciclista en la ciudad, publicando diversos manuales, artículos y documentos, así como realizando charlas, talleres, cursos y otras actividades relacionadas.

Ofrecen clases de circulación ciclista para cubrir una necesidad que, hasta ahora, no ha sido satisfecha por ningún organismo público o privado en la ciudad de Granada y que consiste en enseñar a usar la bicicleta como un vehículo de forma segura y responsable.

Charla: http://www.tucamon.es/contenido/ciclismo-nueva-ideologia