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29 Mentiras que estremecieron el tráfico.

indígena — Mon, 26 Sep 2011 10:31:23 +0000

29 Mentiras que estremecieron el tráfico.

Os contamos aquí la crónica de las “29 mentiras que estremecieron el tráfico en el centro”. Es verdad que estamos utilizando un titular efectista que no responde del todo a la realidad. Ya que el tiempo verbal es incorrecto: no es pasado, es presente.Son mentiras que estremecen el tráfico. Y no es un completo reflejo de la realidad ya que no vamos a hablar de todas las mentiras relacionadas con la derogación del Plan Centro y sus estragos. No vamos a hablar de las mentiras relacionadas con el funcionamiento de las cámaras, ni de las mentiras sobre la restitución de las supuestas e inciertas señales preexistentes a la derogación que con oscurantismo se han colocado en zonas del centro durante agosto, no vamos a hablar de las mentiras de las multas en el centro y su penduleo: ahora manga ancha, ahora multas compulsivas para maquillar números ni vamos a hablar de las mentiras sobre la inexistencia de atascos (como el de la foto) y colapsos que Zoido repite a ver si cuela.

Nos vamos a dedicar exclusivamente en las mentiras que sobre las supuestas alternativas al Plan Centro en el mes de septiembre y el proceso de diálogo y consenso con todo el mundo ha estado vertiendo en las últimas semanas el gobierno municipal. La ciudadanía, sus colectivos sociales, medios de comunicación, etc… hemos sido objeto de un engaño masivo. Nos han tomado el pelo sin ningún rubor. Mientras, el tráfico en el centro se va degradando progresivamente. Y progresivamente se degrada también la calidad democrática de los actuales gobernantes locales. Si esta falta de respeto colectivo no tiene una respuesta inmediata, la pasividad tendrá un efecto llamada para que repitan y multipliquen esa forma de hacer las cosas.

MENTIRA Nº 1. El cumplimiento del programa electoral.

Cualquier politólogo distingue entre una consigna electoral y una propuesta electoral. La consigna es el mensaje breve, simple, dirigido a que sea fácilmente entendible por el electorado. La propuesta electoral es ya más compleja, detalla lo que haría la candidatura en caso de gobernar. Zoido lanzó una consigna electoral “si gano las elecciones derogaré el Plan Centro”. Evidentemente, la propuesta electoral no podía ser tan plana. En el objetivo nº 8, del sintetizado programa electoral del PP “Zoido Alcalde. 15 objetivos para 2.015” se dice:

Medidas como el Plan Centro, tomadas por imposición y sin alternativas no pueden volver a repetirse, y deben ser sustituidas por medidas dialogadas y consensuadas.

Así es. Lo comprometido por Zoido era la SUSTITUCION del Plan, es decir, cambiar esa medida por otras. El aparato propagandístico del PP tiene entre sus éxitos haber extendido la opinión de que Zoido ha dado cumplimiento al programa electoral. La realidad no es así. Ha dado cumplimiento a una consigna electoral. Su programa está incumplido. Aquí el enlace al mismo:

Zoido Objetivo nº 8

30 de junio de 2.011. Zoido, no lleva todavía 20 días como alcalde. Comparece ante los medios de comunicación. Habla del Plan Centro. Todavía a esa fecha está pensando en dar cumplimiento a su propuesta electoral y proceder a la derogación del Plan Centro acompañada de "medidas complementarias" y “prácticamente simultáneas”. Deja dichas las siguientes perlas:

MENTIRA Nº 2 se está preparando una serie de medidas complementariaspara las que ha solicitado "paciencia".

MENTIRA Nº 3 se llevarán a cabo "de manera alternativa y prácticamente simultánea para garantizar la prestación de los servicios públicos"

MENTIRA Nº 4 "la intención de la corporación municipal es dar "amplia información" sobre los pasos a seguir al respecto, para que todos lo conozcan y sepan por qué se hace".

MENTIRA Nº 5 "todo tiene que llevar sus pasos, y no me quiero precipitar". En este sentido, se declara en contra de las "improvisaciones"y partidario de la "planificación y la coordinación"

El diario ABC titulaba la noticia de la comparecencia:"Zoido pide paciencia con las medidas complementarias para el plan centro". El Correo de Andalucía “El PP sigue sin concretar las medidas del Plan Centro”. Aquí sus enlaces: ABC El Correo

20 de Julio de 2.011. Veinte días después de la anterior comparecencia Zoido hace una visita a unas obras en el Puente del Cachorro. Se acerca la fecha del Pleno del Ayuntamiento, los técnicos le han informado de la imposibilidad de dar cumplimiento al compromiso electoral y que está muy complicado, funcional y legalmente, presentar una alternativa razonable que no pase por la limitación del vehículo privado. El alcalde renuncia a dar cumplimiento completo a su compromiso, habla de las alternativas, paro ya no son sustitutivas ni “prácticamente simultáneas”, sino que las traslada a septiembre. Dice cosas como:

MENTIRA Nº 6 "habrá alternativas, seguro, en el mes de septiembre".

MENTIRA Nº 7 "Voy a sentarme con vecinos y comerciantes, voy a hablar con todos los servicios municipales y así buscar la mejor solución.

MENTIRA Nº 8 "No vamos con imposiciones, vamos a reflexionar con todo el mundo para tomar las mejores medidas"

MENTIRA Nº 9 me pondré"inmediatamente manos a la obra".

MENTIRA Nº 10 tiene que existir un plan "operativo y funcional"

MENTIRA Nº 11 "Hay que poner de forma inmediata racionalidad y sentido común, protegiendo el centro histórico con sensatez y el análisis real de las circunstancias"

Aparte de algunas lindezas sobre la inmediata reutilización de las cámaras, Zoido dijo que "Lo que no puede hacer un gobierno es mentir como ha hecho el anterior”. Ahora con el tiempo y lo vivido, sabemos que Zoido, con esa frase, no quiso decir que no mentiría, sino que no lo haría como el anterior, es decir que mentiría de forma distinta.

Zoido le tomó el pelo a todos los medios de comunicación: El Mundo: “Anuncia la 'alternativa' para el mes de septiembre.” Diario Sevilla: “La alternativa del PP al Plan Centro arranca en septiembre con microbuses” ABC: "Zoido asegura que habrá alternativas al plan centro en septiembre"El Correo: “Zoido asegura que habrá alternativas de movilidad en el centro en septiembre y que las cámaras se reutilizarán”La Razón: “Zoido impondrá el «sentido común» en su alternativa al Plan Centro”

27 julio de 2011. Comparece el rueda de prensa el Portavoz del Gobierno Municipal, Francisco Pérez, 2 días antes del Pleno del Ayuntamiento y un día después de que a última hora de la mañana el gobierno precipitara vía decreto la derogación del Plan Centro (una hora antes Zoido había comparecido ante la prensa en Bellavista, había respondido varias preguntas sobre el Plan Centro y la movilización convocada por el 15M,crónicas malévolas cuentan que el acoso de la prensa a Zoido sobre el tema precipitó la decisión). Pérez compareció para hablar, fundamentalmente de las cámaras, pero, sobre el asunto que nos trae dijo:

MENTIRA Nº 12 “estamos dispuestos a debatir, sólo pusimos el contador a cero" Preguntado ¿Y porqué no presenta el PP su plan alternativo? Según Pérez, porque "no quiere condicionar el debate que abrirá en septiembre. Aunque también dijo que, de momento, “ no tienen una alternativa clara. Será en septiembre cuando se empiezen a negociar fórmulas para mejorar la circulación del centro".

De este aspecto, se hicieron eco medios como El Correo; Diario de Sevilla y la Cadena Ser

8 de agosto de 2011. Vuelve a comparecer Francisco Pérez. Desde la última vez, se han empezado a ver los resultados de la derogación, la sensación de impunidad ha estimulado muchas más infracciones. Ha aparecido este blog, que lo ha denunciado y ha puesto de manifiesto la propagandística y falsa política de sanciones (lunes 4 de agosto: ocho operativos especiales: 60 multas. Cuando desvelamos que en una hora hemos fotografiado 27 infracciones, en los días siguientes las multas crecen como la espuma). El objetivo principal de la comparecencia es decir que las infracciones no las estimula la derogación del Plan Centro sino el “incivismo”, pero Pérez reincide en mensajes anteriores:

MENTIRA Nº 15 Francisco Pérez reconoció también la necesidad de aplicar un nuevo plan en el Centro, "La actuación debe ser trabajada, dialogada y consensuada, y cada día que se manifiesta alguien da más razón para consensuarlo"

MENTIRA Nº 16 “en el mes de septiembre el Ayuntamiento convocará reuniones para conocer las posturas de los afectados y desarrollará un plan alternativo basado en la articulación de una red de transporte público”

De estas declaraciones se hacen eco El Correo; El Mundo o ABC


16 de agosto de 2011. Zoido visita la calle Santo Domingo de la Calzada. Sus declaraciones tienen como finalidad dar respuesta a la denuncia que desde este blog habíamos hecho poco antes: Que el Ayuntamiento, sin diálogo alguno, sin utilizar los medios de comunicación para informar a la ciudadanía, sin presencia policial informativa-preventiva, ha procedido a colocar distintas señales que “blindan” aún más que el derogado Plan Centro una parte del casco antiguo. Repite un mensaje: que las señales que han colocado eran las existentes en diciembre del 2010 (lo que provocó nuestra respuesta pública diciéndole que mentía y una detallada explicación en este blog demostrando que era falso) y dice también que esas señales son provisionales hasta las alternativas de septiembre. Dice cosas como éstas: MENTIRA Nº 17 “Será una situación transitoria” MENTIRA Nº 18 "no será hasta el mes de septiembre cuando el Gobierno comience a plantear las alternativas adecuadas a la derogación de dicho plan" MENTIRA Nº 19 “Hasta entonces, y toda vez que diseñemos las líneas de microbuses que atravesarán sus calles, se mantendrán las restricciones que el Ayuntamiento ha comenzado a aplicar en los principales accesos de los vehículos al Casco Antiguo.” Se pueden consultar dichas declaraciones en El Correo

2 de septiembre de 2.011. Francisco Pérez vuelve a comparecer en prensa. Ha llegado el mes en el que tanta veces han repetido que van a presentar el Plan Alternativo al tráfico en el centro. ¿lo presenta? No. Insiste en que habrá alternativas y que serán consensuadas:

MENTIRA Nº 20 “las alternativas se pondrán en marcha con la opinión de la gentesin imposiciones" y con el consenso de todas las partes implicadas”

MENTIRA Nº 21 “apostamos por repensar las alternativas”

MENTIRA Nº 22 "Vamos a preguntar a todo el mundo sus posiciones en el plan y tomar todas las medidas consensuadas"

Titulares de la prensa: ABC "El Ayuntamiento propone <repensar> alternativas para el tráfico en el centro"El Correo "El Ayuntamiento apuesta por el consenso para elternativas en el centro"20 Minutos“Ayuntamiento apuesta por el consenso para el desarrollo de alternativas en el centro "sin imposiciones" Diario de Sevilla“El Ayuntamiento anuncia "consenso" en la búsqueda de alternativas”

Martes 20 de septiembre. El mes de Septiembre consume ya sus 2/3 partes, estamos en medio de la semana de la movilidad sostenible. No se ha presentado alternativa alguna. Zoido ha repetido en varias ocasiones que el tráfico en el centro está muy bien, no hay caos ni atascos ( a pesar de nuestras explícitas imágenes y testimonios y el creciente malestar del vecindario). El primer día de curso (que no había horario escolar regular), Zoido se envalentona y llega a hacer unas delirantes declaraciones en las que se atribuye personalmente una “planificación perfecta” de los accesos a los colegios.

En todo este tiempo han sido múltiples los artículos, editoriales y columnas de opinión que se habían hecho eco del compromiso municipal de alternativas consensuadas para septiembre ( ABC, El Correo, Carlos Marmol, Juan Carlos Blanco, Carlos Marmol, Javier Alonso, Diario de Sevilla, etc..).

Zoido es entrevistado en el programa “Hoy por Hoy” de Radio Sevilla. Sin ruborizarse, sin explicarlo, sin reconocerlo, como el que no quiere la cosa, como si fuera la primera vez que hablase del tema, dice todo lo contrario de lo que durante semanas anteriores han repetido, faltándole el respeto a la ciudadanía, a sus asociaciones y los medios de comunicación. Automáticamente convierte lo que hasta ese momento eran afirmaciones en MENTIRAS. Hemos esperado unos días, a ver si el alcalde o cualquier otro responsable desdecía, matizaba, o bien daba cumplimiento a su compromiso de presentar alternativas. No era un programa de humor, ni una inocentada, Zoido dijo:

MENTIRA Nº 23, (al preguntarle por las alternativas de septiembre tras distintos titubeos y decir que el centro funciona bien) "lo único que sigo es teniendo “encargao” que se sigan observando cómo está funcionando el centro porque no vamos a improvisar"

MENTIRA Nº 24 " y por tanto las medidas que tomemos para el centro hasta tanto seamos capaces de mejorar todos los accesos desde la periferia al centro, líneas de microbuses eléctricos dentro y sobre todo los aparcamientos subterráneos en el perímetro del centro vamos a ser muy cuidadosos y cautelosos para no estar improvisando para no volver locos a los sevillanos"

MENTIRA Nº 25 "y tener un plan muy razonable… y por tanto vamos a ser cautelosos y en el momento que sea necesario pues tomaremos las medidas con el objeto de que hayamos contemplado las distintas situaciones que se producen en nuestro centro"

MENTIRA Nº 26 le preguntan si la situación actual se prolongará en el tiempo, ¿años? No, no, años no

MENTIRA Nº 27 le preguntan entonces: ¿meses? no, cuando tengamos que tomar las medidas... se van a tomar"

MENTIRA Nº 28 "lo que se va terminar son las improvisaciones"

MENTIRA Nº 29 "con los distintos accesos que hay se está comprobando como está funcionando el centro.. y se tomaran la medidas, vuelvo a repetir siempre con la sensatez y una vez que se hayan pues contemplado todas las situaciones que hay que contemplar".

La sorprendente entrevista, puede escucharse en el siguiente enlace Radio Sevilla ( a partir min. 8. 40”).

Ea. Ya está. No vamos a hacer un balance final. Dejamos a vuestra inteligencia, creatividad y sensibilidad poner los calificativos a esta conducta de repetir hasta la saciedad que van a hacer una cosa y de pronto, decir y hacer -no hacer - lo contrario y quedarse tan pancho. Instamos a los medios de comunicación que han gastado titulares, espacio y miles de palabras en acoger una versión a que hagan lo que consideren oportuno ante la tomadura de pelo y el ninguneo. Sólo queremos reiterar: el tráfico en el centro se degrada por días, y si una conducta como ésta sale "gratis" se degrada la democracia, y estimula su reiteración.

http://lamiradarevoltosa.blogspot.com/2011/09/29-mentiras-que-estremecie...

Concentración contra la derogación del Plan Centro de Sevilla del pasado miércoles 27 de julio

Thu, 28 Jul 2011 18:42:38 +0000

Imagenes:

La asamblea de centro sevilla, reunió el miércoles 27 de julio a centenares de vecinos y a 23 asociaciones en plaza nueva para protestar contra la derogación del plan centro y mostrar su rechado al decretazo o ya popularmente llamado "zoidazo" en el que se hará efectiva la derogación a partir del viernes 29 de julio.

Crónica en http://sevilla.tomalaplaza.net/2011/07/27/%C2%A1manos-arriba-esto-es-un-atasco/

Fotos: en n-1

Prensa:

El País: http://www.elpais.com/articulo/andalucia/Protesta/15-M/Plaza/Nueva/elpepiespand/20110728elpand_1/Tes

El Correo DE Andalucía: http://www.elcorreoweb.es/sevilla/movilidad/127500/protestas/plancentro/15m

Europa Press: http://www.europapress.es/andalucia/sevilla-00357/noticia-400-personas-convocantes-200-policia-concentran-defensa-plan-centro-20110727212114.html

Diraio de Sevilla: http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/1030372/primera/protesta/contra/la/derogacion.html

'Qué': http://www.que.es/sevilla/201107272121-unas-personas-segun-convocantes-pero-epi. (Tomada de Europa Press)

20 minutos: http://www.20minutos.es/noticia/1121582/0/ (Tomada de Europa Press)

ABC Sevilla: http://www.abcdesevilla.es/fotos-sevilla/20110728/varios-colectivos-manifestaron-ayer-1401669896578.html

http://www.abcdesevilla.es/20110727/sevilla/sevi-escasa-participacion-manifestacion-contra-201107272048.html

Concentración contra la derogación del Plan Centro [Sevilla] Miércoles 27 de julio

Mon, 18 Jul 2011 16:26:27 +0000

Comienzo: 27/07/2011 20:00

Concentración contra la derogación del Plan Centro [Sevilla] Miércoles 27 de julio, 20:00, Plaza Nueva Asamblea Centro (Sevilla) M15m ________________________________________________________

La Asamblea del Casco Histórico de Sevilla del 15M a favor de una mayor habitabilidad del barrio y la ciudad y en contra de la derogación del Plan Centro

La Asamblea del Casco Histórico de Sevilla del 15M ha aprobado, en su reunión del 13 de julio de 2011, este documento, en una apuesta decidida por una mayor habitabilidad en el barrio y la ciudad, por una movilidad sostenible y accesible y en contra del anuncio por parte del Ayuntamiento de derogar el Plan que libera al centro histórico de la invasión de vehículos privados que venía sufriendo.

Desde el 15 de Mayo, cientos de miles de personas estamos ocupando calles y plazas del estado, manifestando nuestra indignación y reclamando la regeneración de nuestro sistema político y económico.

Entre las propuestas que han estimulado esta movilización se encuentra la de:

“Transporte público barato, de calidad y ecológicamente sostenible: restablecimiento de los trenes que se están sustituyendo por el AVE con los precios originarios, abaratamiento de los abonos de transporte, restricción del tráfico rodado privado en el centro de las ciudades, construcción de carriles bici.”

El modelo de desarrollo económico y urbanístico de nuestra ciudad, y su entorno metropolitano, se ha caracterizado en las últimas décadas por primar la lejanía y el uso indiscriminado del automóvil privado. Se han destinado millonarias inversiones en infraestructuras pensadas en su funcionamiento y abastecimiento, haciendo una terrible dejación en las inversiones dirigidas a los medios colectivos de transporte.

Dicho modelo se ha llevado al extremo de su saturación, provocando en grandes zonas de la ciudad un total colapso. El ejemplo más terminado ha sido el del Casco Antiguo, compuesto por un entramado de callejas que no fue construido ni pensado para el coche, por la simple razón histórica de que éste no existía.

Nuestro barrio es un marco ideal para el paseo, la sociabilidad y el encuentro de las gentes, que se encuentra perturbado al haber priorizado al vehículo sobre las personas a las que se les ha sustraído el espacio, las aceras, la tranquilidad y el oxígeno. Es por ello que reclamamos otro modelo, hecho a escala humana, en el que se restrinja la movilidad motorizada privada.

Pero dichas restricciones no sólo vendrían exigidas por otro modelo dictado por las leyes de la razón. Desde la lógica del actual modelo, las restricciones al coche privado vienen igualmente exigidas por las incuestionables leyes físicas: el volumen viario del casco antiguo no es capaz de absorber el tránsito motorizado que pretende circular por él. Dicho de otra forma: no se cabe.

Ello ha llevado a que en los últimos años la situación de la movilidad y las condiciones de vida en el Casco Antiguo estuvieran instaladas en un absoluto caos, que ha dibujado una hostil realidad: transportes públicos varados en los continuos atascos, ruido, contaminación, aceras invadidas por vehículos, etc… que a su vez conllevaba un paradójico bloqueo: la obsesiva fijación de acceder al Casco Antiguo en vehículo privado era una ineficaz opción de movilidad, y a su vez impedía la eficacia del transporte público colectivo. Sirvan a modo de ejemplo los eternos y permanentes atascos de c/Baños o San Pablo como monumentos a la estúpida situación.

Hace unos meses, tras un periodo de titubeos e incumplimientos, se puso en marcha por parte del Ayuntamiento el denominado “Plan Centro”, con el que se adoptaban medidas que limitan la accesibilidad del vehículo privado al Casco Antiguo. Aunque tímido y con defectos, se trataba de un primer paso en el camino correcto. Los resultados positivos fueron inminentes: reducción a la mitad del tránsito de vehículos privados, práctica desaparición de atascos, descenso significativo de la contaminación tanto de CO2, acústica y visual, mayor velocidad comercial del transporte público, etc…

Tras las elecciones municipales el nuevo gobierno municipal del PP está planteando la derogación en el próximo pleno a celebrar el 29 de julio del “Plan Centro”, autorizando nuevamente la invasión del coche privado sin limitación alguna. Sustenta la nueva corporación la decisión en el siguiente discurso: No se puede cerrar el centro a los coches hasta que no existan otras alternativas: metro y aparcamientos rotatorios en la corona del Casco Antiguo. Asimismo, se argumenta que al estar la propuesta en el programa electoral del PP y haber obtenido mayoría absoluta, existe apoyo mayoritario a la derogación del “Plan Centro”.

Merece la pena descomponer el simple argumentario en el que se sustenta la decisión. Plantear que no se puede “cerrar” el centro hasta que no existan otras alternativas es todo un paradigma de la antipolítica. El “Plan Centro” responde a: “Hasta que no deje de serlo, existe un problema (colapso), adoptemos medidas que lo atenúen”; la derogación del plan responde a: “mantengamos el problema tal como está hasta que deje de serlo”.

Cuando se señalan las “alternativas” (el “dejar de serlo”) la propuesta de la red de metro aparece como la gran medida que acabará con todos los problemas de movilidad. No vamos a efectuar una valoración pormenorizada en este documento sobre la red de metro, su oportunidad, idoneidad, carácter quimérico, etc… Basta que, hasta en el supuesto de que la red de metro se hiciera, no estaría en funcionamiento hasta dentro de 20-25 años. Por tanto, lo que se está proponiendo es la total degradación del Casco Antiguo y la movilidad en la ciudad para los siguientes lustros.

La segunda “alternativa” que se plantea es la de la creación en la corona del casco antiguo de aparcamientos rotatorios para albergar a los vehículos privados y desde ahí se transite por el casco antiguo mediante transporte colectivo. Tal premisa ignora que hasta con la aplicación del “Plan Centro” en los actuales aparcamientos rotatorios existentes en la corona del casco antiguo la tasa de ocupación en horario comercial no supera el 50%, ignora que las empresas del sector han manifestado que no están dispuestas a su construcción debido a su escasa viabilidad económica, ignora una vez más, hasta en el supuesto de que se construyera, que no es una medida automática, que la construcción y puesta en marcha conlleva varios años. Pero especialmente ignora que ese modelo está superado, que conllevaría trasladar el colapso a la corona del casco antiguo, afectando, una vez más a la velocidad comercial del transporte público, y que no tiene sentido que el vecindario de Cerro-Amate o Pino Montano utilice el vehículo privado para llegar a la corona del Casco Antiguo, para aparcar en un parking rotatorio y a partir de ahí tomar un transporte colectivo. Ignora que lo sensato es que el vecindario de Cerro-Amate o Pino Montano lo que debe tener es un transporte público, rápido, sostenible, accesible y eficaz que lo traslade directamente desde su barrio hasta el Casco Antiguo u otras zonas de la ciudad.

Asimismo, se argumenta que al estar la propuesta de derogar el “Plan Centro” en el programa electoral del PP y haber obtenido mayoría absoluta, existe apoyo mayoritario a la derogación del plan. Somos miles las personas que en calles y plazas estamos gritando que “lo llaman democracia y no lo es” a un sistema que se limita a que una élites políticas se dediquen a apropiarse de nuestra soberanía por la mera recaudación de papeletas de voto cada cuatro años, prescindiendo de la efectiva participación política ciudadana mediante cauces directos y procurando el mayor beneficio para el grueso de la sociedad. El PP tiene el 60% de las concejalías del Ayuntamiento de Sevilla, aunque no alcanzó ni el 50% de los votos válidos. Al PP lo votó el 23’52% de las personas que habitan en la ciudad. Es fraudulento entender que una papeleta en una urna a favor de una formación política equivale a un cheque en blanco por cuatro años por parte de la persona votante.

En este caso, se da además la paradoja de que, aún siendo cierto que el PP hizo la promesa electoral de derogar el “Plan Centro”, también prometió aumentar la velocidad comercial de los autobuses públicos. Las promesas electorales lo aguantan todo, la realidad no. Ambas promesas electorales son incompatibles. Los decenas de kilómetros que componen el entramado de callejuelas del casco antiguo son de una única dirección, por tanto, coches y autobuses deben compartir la misma vía. Si se aumenta el volumen de vehículos privados, se reduce la velocidad de los autobuses que quedan, además, atrapados en interminables atascos; asimismo, abrir el centro indiscriminadamente al tráfico privado tiene un efecto llamada sobre las vías de acceso de su alrededor, incrementando así la densidad de vehículos y enlenteciendo al autobús.

Consecuentemente con todo lo dicho, la Asamblea Centro del 15-M manifestamos nuestro rechazo a la derogación del “Plan Centro” por parte del Pleno del Ayuntamiento. Procede hacer un seguimiento y balance del Plan para analizar con sensatez todos los efectos que llega a desplegar. Una vez efectuado esto procederá su mejora, así como seguir impulsando medidas para restringir el acceso del vehículo privado al Casco Antiguo. Además, procede hacer una política decidida de apuesta por el transporte público, ecológico, accesible y colectivo:

Impulso de la red de cercanías con el área metropolitana, conectada intermodalmente con otros transportes públicos y bicicletas.
Aumento de la flota, líneas y plantilla de TUSSAM. Facilitando la permeabilidad interna del Casco Antiguo y la conexión y acceso de todos los barrios de la ciudad.
Aumento de la red de carril-bus.
Puesta en marcha de otras medidas complementarias que aumenten la velocidad comercial de los autobuses.
Seguir impulsando estrategias de potenciación del uso de la bicicleta.